In Kooperation mit Fahr brachte Güldner den AK parallel zum AX auf den Markt. Dieser besaß im Gegensatz zum AX jedoch einen zwei Zylinder Linder Motor mit 13 PS aus 833 cm³ Hubraum. Dies ermöglichte dem AK einen deutlich ruhigeren Lauf und trug maßgeblich zum Erfolg dieses Schleppers bei. Das Getriebe stammt von ZF und verfügt über 6 Vorwärts- sowie 2 Rückwärtsgänge und konnte optional mit einer Kriechganguntersetzung geordert werden, womit 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge zur Verfügung standen
